6月15日，重慶地鐵27號線項目璧山站～虎溪站區間左線TBM隧道順利貫通，項目第二臺TBM順利完成出洞作業，標志著項目TBM建設邁出重要一步，為后續施工的加速推進奠定了堅實基礎。

璧山站～虎溪站區間左線起止里程為：YDK4+172.7～YDK6+755.565，左線總長2574.456米，TBM于區間風井暗挖隧道內始發，TBM吊裝下井后在暗挖隧道空推72米到達始發掌子面，區間平面曲線半徑最小為1500米，線路最大線路縱坡為-34.9‰，最小縱坡為-2‰，線路埋深約9.49米～48.76米，區間下穿外環高速道路、711燃氣管線、排水涵洞、側穿重慶大學虎溪校區4號宿舍樓、重慶大學虎溪校區竹園4、5棟、美術學院人行天橋、重慶大學食堂及活動中心等建筑物、穿越地層主要為淺覆土段、砂巖、泥巖。

為保障掘進施工安全高效推進,堅持問題導向，持續優化施工組織方案，通過超前技術策劃、精密資源調配、采用智能化監控系統，24小時實時監測TBM掘進參數，并配備專業技術人員全程跟機作業。同時，通過優化掘進參數、改進同步注漿工藝等措施，有效控制了地面沉降，沉降量始終控制在3毫米以內，遠低于規范要求。

重慶地鐵27號線建成后可實現城市內外交通快速轉換，提升軌道交通效率，加快構建現代化高質量綜合立體交通網，建成后將進一步緩解重慶軌道線網東西向客流壓力，優化交通出行環境。